Die spezielle Formulierung (Low SAPS-Technologie) mit niedrigem Asche-
Wert und minimierten Gehalten an sog. Katalysator-Giften (wie Schwefel und
Phosphor) ermöglicht den Einsatz für Fahrzeuge mit Abgas-Nachbehandlung
(insbesondere Dieselpartikel-Filtersystemen). Insbesondere eignet sich
OEST GIGANT LS PLUS SAE 5W-30 für die neue Euro V / VI-Motorengeneration,
kann aber auch für die bisherigen Euro IV (und niedriger) -Motoren
eingesetzt werden.

Die günstige Tieftemperatur-Viskosität sichert durch schnelle Durchölung aller
Schmierstellen eine reibungs- und verschleißarme Start- und Warmlaufphase
der Motoren. Extreme Beanspruchungen werden durch die ideale
Hochtemperatur-Viskosität sicher beherrscht. Die Leichtlauf-Eigenschaften
gewährleisten einen reibungsarmen Triebwerkslauf mit entsprechender
Kraftstoffeinsparung.

Vorteile
- Niedriger Ölverbrauch. Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufölcharakter.
- Höchster Verschleißschutz bei Kaltstart sowie unter hoher thermischer
Belastung.
- Bestes Dispergiervermögen gewährleistet Sauberkeit des Motors.
- Volle Wirksamkeit über lange Ölwechselintervalle.
(Vorschriften der Fahrzeughersteller sind zu beachten).

Freigaben

• MB-Freigabe 229.52
• MB-Freigabe 229.51
• VW 505 00
• VW 505 01

Qualifikationen

• BMW Longlife-04
• GM dexos2

Eigenschaft	Methode	Einheit	Wert
SAE-Klasse			5W-30
Viskosität bei 40 °C	DIN 51562	mm²/s	71,0
Viskosität bei 100 °C	DIN 51562	mm²/s	12,2
Viskositätsindex	DIN ISO 2909		175
Dichte bei 15 °C	DIN 51757	g/cm³	0,855
Flammpunkt	DIN ISO 2592	°C	220
Pourpoint	DIN ISO 3016	°C	- 36

 

Gefahrenhinweise:

H412: schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung

P101: ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten

P102: darf nicht in die Hände von Kindern gelangen

P103: lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese

P273: Freisetzung in die Umwelt vermeiden

P501: Inhalt/Behälter in Übereinstimmung mit den lokalen/regionalen/nationalen/internationalen Vorschriften der Entsorgung zuführen